どうですか LISUN 自動車産業で使用される過渡発電機

自動車用過渡発生器とは何ですか?
自動車 過渡発生器 自動車部品のテストに使用されます。 このテストは、EMI、サージ、および電流ディップに対して行われます。 これらの問題により、車両がシャットダウンしたり、電気部品が損傷したりする可能性があります。 自動車部品の過渡耐性は、ISO 7637 テスト規格によって管理されています。 自動車技術の発展により、高品質でより複雑な電気システムが車両に組み込まれるようになりました。 これらは、センサーと制御システム間の効果的な通信に依存しています。 自動車のイミュニティ試験はますます難しくなっています。 これは、新しい電気部品が車両の EMI に対してより脆弱であるためです。

ISO 7637 トランジェント発生器を使用したテスト
ISO 7637 過渡発生器 車を容易にする EMC試験. 自動車の過渡耐性発生器は、波形を生成するように設計されています。 これらは、実際の車の問題に似ています。 イグニッションをクランキングすると、コンポーネントに過負荷をかける可能性のあるサージが生成されます。 これらのコンポーネントには、ステレオ、方向指示器、さらにはバッテリーとオルタネーターが含まれます。 ロード ダンプも別の理由で、オルタネーターによる充電中にバッテリーが切断され、車両が停止した場合に発生します。 これらの条件を再現するために、いくつかのイミュニティ テストが実行されます。

EMC試験とは？
EMC試験 テストの専門家が破壊的な電磁放射を探す手順です。 また、ガジェットが誤って RF 信号を放出しないことも保証します。 ISO 7637 過渡発生器 促進する EMC試験. これにより、スペシャリストは車両内のシステム障害を迅速かつ正確に検出できます。 この利点により、最終的には時間とお金の両方を節約できます。

iso 7637トランジェントジェネレーターの機能は何ですか?
ISO 7637 試験装置は、試験プロセス中に電圧と電流を使用します。 このデバイスは、実際の自動車の問題を模倣した波形を生成します。 技術者は、ISO 7637 トランジェント ジェネレーターのインターフェイスで変数を変更できます。 これは、テストを実行するために行われます。 これらのテストには、ロード ダンプ テスト、電圧降下テストなどを含めることができます。 テスト エンジニアは、ISO および OEM のテスト要件を参照します。 これは、自動車の EMC コンプライアンスを取得するために行われます。

自動車イミュニティ試験
• 電気的ファースト トランジェント (ef/burst)
•ロードダンプ
•マイクロパルス（サージ）
• 電源障害シミュレーター
• 一時的な放出
• 電圧降下シミュレーション

テストの方法によって、必要な接続と補助機器が決まります。 これらの伝導イミュニティ試験システムでは、主に XNUMX つの方法が採用されています。 これらは、カップリング デカップリング ネットワーク (CDN) または直接出力接続です。 EUT/DUT の電源が入っていない場合は、容量結合クランプ (ccl) と同様に、ダイレクト出力をテストに使用できます。 これらの手順は、基礎となる標準または関連するテスト計画によって頻繁に参照されます。 それらに従って試験を実施する必要があります。

電源投入テスト – CDN によるテスト
電源を入れた状態でのテストCDNテストがよく行われます。 これは、被試験機器が動作している間に行われ、イベントが EUT の動作に与える影響についての洞察を提供します。 通常、CDN 出力からの EUT 電源アダプタ (通常は発生器に組み込まれています) を使用します。 または、EUT/DUT への接続を容易にするために、EUT 電源をラインで分離します。

各システムには、さまざまな電力制限を持つ CDN があります。 AC と DC の両方の機能が存在するのが一般的です。 EUT の電圧と電流は、試験前にこれらの制限内にある必要があります。そうしないと、システムが損傷します。 市場には、最大 200 アンペアを供給できるパワー CDN がいくつかあります。

過渡試験セットアップのトランス
電源を使用したテスト
常に必要というわけではありませんが、一部のメーカーは絶縁トランスの使用を推奨しています。 これにより、残留電流を制限し、回路ブレーカーが確実にトリップするようにします。 絶縁変圧器は主電源と EUT 電源入力の間に配置されます。

CDN に入る電力は、EUT/DUT に電力を供給するために使用されます。 関連する機器が通常の主電源以外で電力を供給されている場合、EUT を動作させるために電源が必要になります。 外部電源を使用する場合は、CDN の AC 機能が DC と異なる場合があることに注意してください。 そのため、テストを実施する前に両方の値を確認してください。

ダイレクトアウトによるテスト
データおよび通信ポートをテストするために、容量結合クランプを使用して電気的高速過渡 (EFT) テストが頻繁に実行されます。 ストレートアウトはサージ試験にも使用できます。 通常、ほとんどのテスト システムの背面にあります。 直接パルス出力は、CDN にリンクしたり、電源ラインのテストに使用したりすることはできません。 電源投入時のテストは、CDN を通じて行う必要があります。 または、接続している機器が破損する可能性があります。

テスト基準の選択
フロント パネルまたは関連するソフトウェアを使用して、テスト基準を選択できます。 右側の IMU-mgs ディスプレイに見られるように、ジェネレーターのフロント パネルには、インストールされているモジュールまたは機能が頻繁に表示されます。 最も一般的な標準テスト ルーチンの多くは、多くのシステムのフロント パネル ディスプレイからもアクセスできます。 幅広い用途に効果的なソリューションを提供します。

ソフトウェアを使用したテスト
通常、テスト システムには独自のソフトウェアが含まれています。 これにより、テスト プロセスの自動化とプログラム可能性が向上します。 発電機の購入時または購入後にアクセス可能になります。 一部のシステムには、より「基本的な」パートナー ソフトウェアが付属しています。 これにより、最も一般的なテストをリモートで無料でテストできます。

EM テスト nx5 ビデオには以下が含まれます。
• ユニットの前面と背面への接続
• EUT/DUT への接続方法
• ディスプレイによるテスト基準の調整
• システムへの CCL 接続
・連結経路選択 軸系
• ライン カップリング パス

EUT/DUT を過渡現象にさらす 2 つの方法は、コモンモードとディファレンシャルモードです。第２弾に続き、 IEC 61000-4-4:2006 年、電気的高速過渡パルス (eft) の使用はコモン モードでのみ必要とされます。一方、複合波サージは、差動モード法とコモンモード法の両方を使用して検査されることがよくあります。これらの結合配置は、ほとんどの場合、IEC または ANSI 手順に従って実行されます。ここでは、多くのテスト システムが両方をサポートしています。

過渡耐性試験の一般的なセットアップ要件
　 IEC 61000-4-4 EM テスト nx5 ユーザー ハンドブックの卓上機器の仕様は、電気的高速過渡現象に対する一般的なセットアップを作成するために使用されます。関連する構成は eft テスト用に開発されたものであっても。同様のテスト設定をさまざまな過渡テストに利用できます。コンプライアンスのために、特定の規格を参照することをお勧めします。 Nx5 プラットフォームのバースト EF 構成。
• グループ
• 過渡発生器
• 静電結合クランプ
• 絶縁サポート
• 接地ストラップ/ケーブル
• 接地基準面は、通常、アルミニウム、銅、真鍮、またはその他の一般的な金属でできています。 金属の性質上、用途や必要性に応じてさまざまな金属が使用されます。 (たとえば、金属の可鍛性など) これらの航空機のいくつかのテストでは、同じ金属が頻繁に使用されます。
• 接地ストラップ/ケーブル – これは、この種のテストを実施する際に必要な非常に重要な安全要素です。 それらは多くの場合、ジェネレーターに含まれています。 特定のサイズ要件のために個別に購入することもできますが.

パルス/波形検証
過渡発生器からの多数の EMI パルスの波形は、定期的に検査されます。 これは、正しく動作していること、およびパルスが仕様の範囲内であることを確認するためです。 ほとんどの場合、これは電圧 (開回路) または電流 (閉回路) の波形を調べることによって行われます。 測定機器は数台必要です。 しかし、適合性評価業界はトランスセンスを生み出したばかりです。 これは、いくつかの典型的な過渡パルスの迅速な事前チェック用に設計されています。

電流波形
プローブによる電流波形の検証
合成波サージ電流波形は、複数の CDN ラインにまたがる閉回路で確認されています。 この検証中、EUT 電源は使用されません。 そうしないと、測定機器が損傷する可能性があります。 検証には、オシロスコープ、電流監視プローブ、および減衰器が必要になることがよくあります。 ただし、ISO 17025 の校正には校正済みの測定機器が一般的に使用されます。 機能検証には必ずしも必要ではありません。

電圧波形
axos5テストシステムによる電圧波形検証のセットアップ
電圧差動プローブは、電圧波形値を以前の校正で定義された値と比較するために使用されます。 これを実現するために、複合波サージ、電気的高速過渡現象、およびその他の電圧ベースの EMI イベントが使用されます。 CAL テスト ct3681 は、最大 7kv の容量を持つ、最も頻繁に使用される差動プローブです。 市場には、15kv を超える機能を備えたプローブもあります。

テスト要件を決定するトランジェント発生器の選択方法
トランジェント発生器を取得 (またはレンタル) するための最初のステップは、テストのニーズを正確に説明することです。 標準またはパラメータが正しく識別されていない場合。 対応機器の入手が難しくなります。

一般的なトランジェント テスト システムの機能
この手順は簡単に聞こえるかもしれませんが、後で多くの問題を解決できる可能性があります。 どのテスト機能が必要で、どの程度必要かを検討します。 また、今後必要となる可能性があるもの。 特定のタイプの製品の仕様は、基礎となるテスト規格で直接定義されることがよくあります。 これにより、これらのニーズを満たすジェネレーターを選択できます。

今日市場に出回っている多くのテスト システムは、個々の顧客の要件を満たすためにさまざまな機能を組み合わせることを可能にするさまざまな構成で提供されています。 他の多くのタイプのテスト機器とは異なり、これらのパルス発生器は通常、その他の機能へのキー コード アクセスを提供しないことに注意してください。

カップリング デカップリング ネットワーク (CDN)
カップリング・デカップリング・ネットワーク (CDN) は、関連する EUT/DUT 電源ケーブルに障害を導入し、補助機器の前に除去できるようにするデバイスです。 この注入または結合デバイスは、テスト対象のポートの種類と、関連する EMI パルスまたはトランジェントに従って分類されます。 現在市場に出回っている多くのイミュニティ テスト システムには、EMC パートナーの IMU-mgs などの CDN が組み込まれています。

校正
提供される校正の 17025 つの基本的なタイプは、ISO XNUMX と NIST トレーサブルな校正です。 多くの校正ラボと一部のメーカーがこれらのサービスを提供しています。 メーカーによる校正は、ベンダーの数を制限したい企業や、修理や製造に携わるチームに校正を実施してもらいたい企業に適したオプションです。 現在、多くの校正ラボがオンサイト校正を行っており、輸送中に機器が損傷しないようにし、ダウンタイムを削減しています。

よくあるご質問
トランジェントジェネレーターとは正確には何ですか？
過渡発生器は、電気試験装置の一種で、エンジニアがスパイク感受性試験を行うために使用します。 電源を入れると、トランジェント発生器は短いパルスを生成します。 業界標準は、エンジニアが特定のシステムや機器の干渉電圧を評価することを義務付けています。

ISO 7637-2 はパルスジェネレータにどのような要件を課していますか?
Iso 7637-2 パルス 1: 誘導性負荷からの電源の切り離しによって刺激される過渡現象のシミュレーションです。 自動車のように誘導性負荷と並列に直結すればDUTに適用できます。 Pulse ISO 7637-2 2a: DUT と並列に接続されたデバイスで、ワイヤ ハーネスのインダクタンスによって電流が突然停止することによって引き起こされる過渡現象をシミュレートします。 ISO 7637-2 パルス 3a/3b: これはプロセスの切り替えが原因です。 このパルスの特性は、ワイヤ ハーネスの分散キャパシタンスとインダクタンスによって制御されます。

自動車の過渡サージシミュレータとは正確には何ですか?
自動車で観測され、国際規格 ISO-7637-2 で概説されている多数の過渡サージ イベントを再現する、車載電子機器のイミュニティをテストするためのシミュレータです。

Lisun InstrumentsLimitedはによって発見されました LISUN GROUP 2003インチ LISUN 品質システムは ISO9001:2015 によって厳密に認証されています。 CIE会員として、 LISUN 製品は、CIE、IEC、およびその他の国際規格または国内規格に基づいて設計されています。 すべての製品はCE証明書に合格し、サードパーティのラボによって認証されました。

主な製品は ゴニオフォトメーター, 積分球, 分光放射計, サージジェネレータ, ESDシミュレーターガン, EMIレシーバー, EMC試験装置, 電気安全テスター, 環境室, 温度室, 気候チャンバー, サーマルチャンバー, 塩水噴霧試験, ダストテストチャンバー, 防水試験, RoHSテスト（EDXRF）, グローワイヤーテスト & ニードルフレームテスト.

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