製品番号: LS-ISO16750
LS-ISO16750自動車用電気障害｜自動車用電子性能試験システムは、統合された電気性能適合性試験ソリューションです。 LISUN 特に車載用電子・電気部品（ECU、センサー、車載充電器など）を対象としています。その中核機能は、実際の車両運転中に電気系統で発生する可能性のある様々なストレス環境（電圧変動、過渡パルス、接地オフセット、配線ハーネスの断線など）をシミュレートすることです。国際規格およびOEM規格に基づき、車載部品の電気的性能の安定性と信頼性を評価し、電源異常や急激な負荷変動などのシナリオにおける部品故障のリスクを事前に特定します。これにより、車載電子機器の研究開発検証、生産ライン品質検査、第三者認証のための標準化された試験が可能になります。
LS-ISO16750自動車用電気障害｜自動車用電子性能試験システムは、 ISO 16750-2：2023 国際規格に準拠し、フォルクスワーゲンVW 80000、ゼネラルモーターズGM 3172、日産28401といった主要なOEM仕様にも対応しており、様々な自動車メーカーのカスタマイズされた試験ニーズを満たします。このシステムは、DC電源電圧、過渡過電圧、重畳AC電流、配線ハーネスの微小断線など、12の主要試験項目を網羅しており、自動車エレクトロニクス企業が国際認証の壁を突破し、製品の品質を確保するためのコアツールとなっています。
規格：
| 規格番号 | 規格名 |
| ISO 16750-2：2023 | 道路車両 - 電気電子機器の環境条件と試験 - パート2：電気負荷 |
| VW 80000:2021 | フォルクスワーゲングループ規格 - 自動車部品の電気試験 |
| GM 3172:2020 | ゼネラルモーターズ規格 - 自動車部品の電磁両立性要件 |
| レベル124:2022 | 自動車工業会（VDA）規格 — 自動車部品の電気要件 |
| GB / T 28046.2-2011 | 道路電気ガスおよび電子機器の環境条件と試験 第 2 部：電気ガス料金 |
システム構成：
| 製品名 | LISUN モデル | 技術仕様 |
| 4象限バイポーラ電圧変動シミュレーター | LIS-APS-4030K300 | ISO 7637-2 および ISO 16750-2:2023 規格に完全準拠しており、出力電力 ±40V/±30A/300KHz (その他のオプション: 電圧 ±40V および ±80V、電流 ±10A/±20A…±100A/±150A) でパルス 2b、パルス 4、および派生波形を生成できます。リップル電圧プローブ、電流プローブ、オシロスコープが内蔵されています。(クリックしてください: ISO 17025 CNAS 第三者校正証明書) |
| 自動車用ロードダンプパルスシミュレーター | EMS-ISO7637-P5-80V30A | ISO 7637-2およびISO 16750-2:2023の4.6.4項に従って、パルス5aおよびパルス5bの波形を生成します。（クリックしてください： ISO 17025 CNAS 第三者校正証明書) |
| 自動車用停電シミュレータ | PFS-80V50A | ISO 16750-2:2023 条項 4.9 に完全準拠しており、電源ラインテスト用の正負ペア 1 組と、信号ラインテスト用の 16 × 2 A チャンネルを備え、最小 1 µs の中断時間と ≤ 200 ns のスイッチング速度をサポートしています。(クリックしてください: ISO 17025 CNAS 第三者校正証明書) |
| グラウンドオフセットボックス | LIS-OFFSET-D20A | 採用 4象限バイポーラ電源 アーキテクチャ、最大定格は±5V/±20A、帯域幅は100kHzで、ISO 16750-2:2023 条項4.8に完全準拠しています。（クリックしてください： ISO 17025 CNAS 第三者校正証明書) |
| 自動車用ワイヤーハーネスの断線・短絡シミュレーター | LIS-LSCS-1730 | 信号線および電源線の短絡試験用に30チャンネルを搭載。（50チャンネルの場合は、 LISUN オプションモデルLIS-LSCS-1750を選択可能）は、ISO 16750-2:2023の条項4.10.2および4.10.3の要件を完全に満たしています（こちらをクリックしてください：ISO 17025 CNAS 第三者校正証明書) |
| 19インチ標準キャビネット | CASE-19 | 上記の機器はすべて単一のキャビネットに収められており、見た目も美しく、操作も簡単です。 |
注：オプション LISUN EMC自動車過渡耐性｜排出ガス試験に完全対応できる計測機器が利用可能です ISO-7637 2 および ISO 7637-3 規格。具体的なシステム構成については、以下を参照してください。 ISO 7637 自動車用過渡耐性発生器
テスト項目:
| ISO 16750-2:2023 試験項目 | VW 80000:2022 試験項目 | LISUN モデル |
| 4.2、直流（DC）電源電圧 | 一般要件 第5章 | LIS-APS-4030K300 |
| 4.3.1 重畳交流電圧 | E-01 長期過電圧 | |
| 4.3.2 過渡過電圧 | E-02 過渡過電圧 | |
| 4.4 重畳交流電圧 | E-06 重畳交流電圧／リップル電圧 | |
| 4.5、供給電圧の緩やかな低下と上昇 | E-07 電源電圧の緩やかな上昇と下降 | |
| 4.6.1 電源電圧の低下または中断 | E-03 過渡電圧 + E-10 電圧遮断 | |
| 4.6.2 電圧降下時のリセット動作 | E-09 リセット動作 | |
| 4.7、逆電圧 | E-15 逆極性 | |
| 4.6.3 開始プロファイル | E-11 開始パルス | |
| 無し | E-04 ジャンプスタート | |
| 無し | E-08 電圧の緩やかな低下、急速な上昇 | |
| 無し | E-12 発電機制御付き電圧曲線 | |
| 無し | E-19 閉回路電流／静止電流 | |
| 無し | E-21 バックフィード | |
| 4.6.4、ロードダンプ | E-05 ダンプトラック | EMS-ISO7637-P5-80V30A |
| 4.8 接地基準と電源オフセット | E-16 地上オフセット | LIS-OFFSET-D20A |
| 4.9.1 単線遮断 | E-13ピン遮断 | PFS-80V50A |
| 4.9.2 複数回線の中断 | E-14コネクタの断線 | |
| 無し | E-24 オン/オフ耐久性テスト | |
| 4.10.2 信号線と負荷回路の短絡 | E-17 信号回路と負荷回路の短絡 | LIS-LSCS-1730 |
| 4.10.3 負荷回路の過負荷 | E-17 負荷短絡 + E-22 過電流 | |
| 無し | E-23 複数の電圧の電流を均等化する | |
| 4.11 耐電圧 | E-20 絶縁耐力 | LS9923 (NAIST) と GDJS-100B |
| 4.12 絶縁抵抗 | E-18 絶縁抵抗 |
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