製品番号: EMS-ISO7637
その EMS-ISO7637 自動車用電子機器過渡耐性EMC試験システムは、 LISUN 自動車用電子部品の電磁両立性(EMC)耐性試験に特化したシステムです。車載電源システムにおける一般的な過渡伝導妨害波をシミュレートし、複雑な電磁環境下における車載電子機器(ECU、センサー、充電ステーションなど)の動作安定性を評価するための標準化された試験条件を提供します。このシステムは、マルチモジュール波形発生器、擬似ネットワーク、CDNを統合し、ISO 7637規格に規定されているP1/P2a/P2b/P3/P4/P5などの主要な過渡パルスを正確に再現します。主流の自動車用電圧システム(12V、24V、36V)をカバーし、乗用車、商用車、新エネルギー車の電子試験ニーズを満たします。
その EMS-ISO7637 車載電子機器イミュニティ試験システムは、英語と中国語に対応した大型タッチスクリーンを備え、試験プロセスのカスタマイズをサポートします。標準試験テンプレートはワンクリックで呼び出すことができます。また、 LISUN ソフトウェアはPCにインストールでき、Windows 7、Windows 8、Windows 10、Windows 11で動作します。テストデータの自動記録、曲線の描画、レポートのエクスポートが可能で、研究開発の検証から量産品質検査まで、プロセス全体のニーズに対応します。
規格:
| 規格番号 | 規格名 |
| ISO 7637-2:2021 | 道路車両 – 伝導と結合による電気的障害 – パート2: 供給ラインのみ |
| ISO 7637-3:2016 | 道路車両 – 伝導および結合による電気的妨害 – パート3:電気的過渡伝送 供給ライン以外のラインを介した容量性および誘導性結合によって |
| GB / T 21437.2-2021 | 高速道路電気電子部品の伝達および結合による電気絶縁試験方法 第 2 部:電源線に沿った電流伝達の放射と耐抵抗性 |
| GB / T 21437.3-2021 | 道路交通電子部品の伝達および結合による電気絶縁試験方法 第 3 部:非電源線の電界効果に対する耐性 |
仕様:
| LISUN モデル | 技術仕様 |
| LIS-7600 | 多機能イミュニティ テスト ホスト: すべてのテスト モジュールとコンピューターを接続して、集中制御とデータ相互作用を実現します。 |
| LIS-7610 | P1/2a シミュレータ: 耐性テスト用の P1 および P2a パルスを生成します。 |
| LIS-7620 | P2b/4 シミュレーター: 耐性テスト用の P2b、P4 パルスを生成します。 |
| LIS-7630 | P3 シミュレーター: 耐性テスト用の P3a および P3b パルスを生成します。 |
| LIS-7650 | P5a/5b シミュレーター: 耐性テスト用の P5a、P5b パルスを生成します。 |
| LISN200 | 人工ネットワーク:過渡伝導放出EMI試験に使用され、 TES200N. |
| TES200N | スイッチ: 過渡伝導放出EMI試験用、 LISN200. |
| VFTC | 容量結合クランプ(オプション): ISO 7637-3 標準テストおよび自動車 EMI テストに適しています。 |
| F-120-6A | 電流注入プローブ(オプション):ISO 7637-3誘導結合(ICC)テスト(低速パルス)に適しています。 |
| FCC-BCICF-1 | 電流注入プローブ固定具(オプション): ISO 7637-3 誘導結合(ICC)の校正には、F-120-6A を使用します。 |
| ICC-AC | 誘導結合クランプ アダプタ (オプション): ISO 7637-3 誘導結合 (ICC) テストの場合は、F-120-6A を使用します。 |
| DCC 100 | 直接容量性結合器(オプション): ISO 7637-3 共通モードおよび差動モードのテストに適しています。 |
| CASE-19 | 19 インチ キャビネット (オプション): すべてのテスト機器を設置するために使用され、規則的なレイアウトと便利な操作を実現します。 |
注意:
• クリックしてください EMS-ISO7637 カタログ システムの詳細な仕様を知るため。
大きな地図は EMS-ISO7637 CNASキャリブレーション証明書 の三脚と LISN200 人工ネットワークとスイッチ CNAS 校正証明書。
• LISUNの対応する計測器は、オプションでオンボード電子電気性能試験用に構成することができ、ISO 16750-2:2023およびVW 80000やGM 3172などの企業標準に完全に準拠しています。具体的なシステム構成については、「ISO 16750-2:2023 自動車用電子機器の電気性能試験システム"
用途:
• 車載電子部品の研究開発試験:ECU(エンジン制御ユニット)、車載ディスプレイ、レーダーセンサーなどの車載部品について、ISO 7637-2に規定されている電源ライン上の過渡パルス(例:P1電源オフパルス、P2aロードダンプパルス)をシミュレートします。これにより、電圧変動下における部品の機能安定性を検証し、研究開発段階における回路耐性設計の最適化をサポートします。
• 新エネルギー車(NEV)電子試験:NEVのオンボードチャージャー(OBC)、DC-DCコンバータ、バッテリー管理システム(BMS)について、ISO 7637-3およびGB/T 21437.3規格に準拠した容量性/誘導性結合耐性試験を実施します。これにより、複雑な電磁環境下における高電圧システムの安全な動作を確保します。
• 車載電子機器の量産品質検査:車載電子機器(センサー、コネクタなど)の生産ラインにおいて、システムにプリセットされた自動試験手順を用いて、製品がイミュニティ性能基準を満たしているかどうかを迅速に検出します。これにより、不適合製品を選別し、量産における品質の安定化を実現します。
• 第三者機関による認証試験:自動車エレクトロニクス企業に対し、ISO、IEC、SAE規格に準拠したイミュニティ試験サービスを提供し、権威ある試験レポートを発行します。これらのレポートは、国際的な自動車メーカー(フォルクスワーゲン、トヨタ、BMWなど)のサプライチェーンアクセス認証取得をサポートします。
• 軍用車両の電子試験:MIL-STD-461G規格に基づき、軍用オフロード車両および装甲車両の電子通信機器のイミュニティ試験を実施します。これにより、過酷な電磁環境下における機器の動作信頼性を確保し、国防および軍事産業のニーズを満たします。
• 自動車用電子部品の検証:抵抗器、コンデンサ、チップなどの基本的な自動車部品について、車載電源からの過渡干渉をシミュレートし、部品の耐老化性および耐故障性を評価します。これにより、自動車メーカーは信頼性の高い部品サプライヤーを選定するためのデータサポートを得ることができます。

EMS-ISO7637 ソフトウェア P2a テスト