電動車両のフロントフォグランプの承認に関する ECE R.19 の統一規定

この規則 1/ は、ガラスまたはプラスチック素材のレンズが組み込まれているフロント フォグ ランプに適用されます。 これには XNUMX つの異なるクラスが組み込まれています。

オリジナルのフロントフォグランプは、当初からクラス「B」であり、関連する測光テーブルの値を修正して角度座標系を組み込むように更新されました。 このクラスでは、規則第 37 号で指定されている光源のみが許可されます。

クラス「F3」は測光性能を高めるために設計されています。 特に、ビーム幅と HH ライン (6.4.3 項) より下の最小光度が増加し、前景の最大光度の制御が導入されました。 HH ラインより上では、視認性を向上させるためにベイリング ライトの強度が低下します。 さらに、このクラスは、視界条件に応じてパフォーマンスが変化する適応ビーム パターンを提供する場合があります。

クラス「F3」の導入により、次のようにヘッドランプの要件と同様に修正された要件が規定されます。

(a) 測光値は角度座標系を使用して光度として指定されます。

(b) 光源は規則第 37 号（白熱フィラメント光源）および規則第 99 号（ガス放電光源）の規定に従って選択できます。 発光ダイオード
(LED) モジュールや分散型照明システムも使用できます。

(c) カットオフと勾配の定義。

(d) 測光要件により、非対称ビーム分布の使用が許可されます。この規則は、カテゴリー L3、L4、L5、L7、M、N、および T の車両のフロント フォグ ランプに適用されます。 2/

LISUN 以下の機器は、電動車両用フロントフォグランプの承認に関する ECE R.19 統一規定を完全に満たしています。

LSG-1950S 交通信号灯用ゴニオフォトメーター

LSG-1950 自動車および信号灯用のゴニオフォトメーター