電動車両用駐車灯の承認に関する ECE R.77 の統一規定

この規制は、カテゴリー M、N および T 1/ の車両のパーキング ランプに適用されます。 _

「パーキングランプ」とは、停止車両の存在を注意を促すために使用されるランプを意味します。

基準軸では、XNUMX つのサンプルのそれぞれが発する光は、以下に指定される最小強度以上、最大強度以下でなければなりません。

前向きパーキングランプの明るさ:
最小値(cd) 2

最大

(CD) 60

後向きパーキングランプの強度: 最小(cd)
2
最大

(CD) 30
テスト手順

すべての測定は、装置に規定されたタイプの無着色の標準フィラメント ランプを使用して実行され、それらのタイプのランプに規定された通常の光束を生成するように調整されます。

交換不可能な光源 (フィラメント ランプおよびその他) を備えたランプのすべての測定は、それぞれ 6.75 V、13.5 V または 28.0 V で行われます。

特殊な電源によって供給される光源の場合、上記の試験電圧をその電源の入力端子に印加するものとします。 試験機関は、光源を供給するために必要な特別な電源をメーカーに要求する場合があります。

光信号装置の基準軸の方向における見かけの表面の限界を決定するものとする。
発せられる光の色

付属書 2 の段落 4. で定義された配光グリッドのフィールド内で放射される光の色。国際規格の光源 A に対応する、色温度 2,856 K の光源を使用して測定されます。
照明委員会 (CIE) は、本規則の付属書 5 で問題の色に対して規定されている座標の範囲内にあるものとします。 このフィールドの外側では、色の急激な変化は観察されません。

ただし、交換不可能な光源を備えたランプ (フィラメントランプなど) の場合、8.1 項に従って、ランプ内に存在する光源を使用して比色特性を検証する必要があります。 この規則の。

LISUN 以下の器具は、電動車両の駐車ランプの承認に関する ECE R.77 の統一規定を完全に満たしています。

 

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